
2023-2028年中國地鐵行業發展前瞻及投資戰略規劃分析報告
企業中長期戰略規劃必備
不深度調研行業形勢就決策,回報將無從談起
2023-2028年中國地鐵行業發展前瞻及投資戰略規劃分析報告
· 服務形式:文本+電子版
· 服務熱線:400-068-7188
· 出品公司:前瞻產業研究院——中國產業咨詢領導者
· 特別聲明:我公司對所有研究報告產品擁有唯一著作權
公司從未通過任何第三方進行代理銷售
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+-1.4 地鐵行業發展環境分析
+-1.4.1 地鐵行業政策環境分析
(1)地鐵行業發展政策
(2)地鐵行業發展規劃
(3)地鐵項目申報條件
+-1.4.2 地鐵行業經濟環境分析
(1)GDP增長情況
(2)社會融資規模
+-1.4.3 地鐵行業技術環境分析
(1)國內技術發展現狀
(2)技術進步與發展趨勢
+-1.4.4 地鐵行業社會環境分析
(1)中國城鎮化進程速度加快
(2)旅游業發展的大眾化趨勢
+-2.1 中國地鐵行業發展概況
2.1.1 地鐵行業線路數量
+-2.1.2 地鐵行業線路長度
(1)運營線路長度
(2)在建線路長度
2.1.3 地鐵行業建設規劃
+-2.2 中國地鐵建設發展情況分析
+-2.2.1 中國地鐵項目建設分析
(1)地鐵項目建設周期
(2)地鐵項目建設成本
+-2.2.2 地鐵項目建設模式分析
(1)地鐵項目設計管理模式
(2)地鐵與房地產聯合開發模式
+-2.2.3 地鐵建設行業競爭分析
(1)地鐵建設行業格局
(2)地鐵盾構機的市場格局
+-2.3 中國地鐵裝備發展情況分析
+-2.3.1 地鐵裝備市場現狀
(1)地鐵裝備行業進入門檻
(2)地鐵裝備國產化的現狀
+-2.3.2 地鐵車輛發展分析
(1)地鐵車輛規模分析
(2)地鐵交通車輛市場競爭格局
(3)地鐵交通車輛技術產品趨勢
2.3.3 地鐵機電設備發展分析
+-2.4 中國地鐵運營管理情況分析
+-2.4.1 地鐵建設運營模式分析
(1)地鐵建設運營模式
(2)地鐵建設運營模式案例
+-2.4.2 地鐵運營企業管理模式分析
(1)地鐵運營企業管理模式
(2)地鐵運營企業經營模式
+-2.4.3 地鐵運營企業盈利因素分析
(1)政府補貼
(2)成本控制
(3)票務收入
(4)商業收益
+-3.1 國外主要城市地鐵發展狀況
3.1.1 國外地鐵發展狀況
+-3.1.2 美國地鐵發展狀況
(1)美國紐約地鐵
(2)美國華盛頓地鐵
+-3.1.3 日本地鐵發展狀況
(1)日本東京地鐵
(2)日本大阪地鐵發展狀況
+-3.1.4 韓國首爾地鐵發展狀況
(1)韓國首爾地鐵發展歷程
(2)韓國首爾地鐵發展現狀
(3)韓國首爾地鐵線路布局
(4)韓國首爾地鐵主要特色
+-3.1.5 俄羅斯莫斯科地鐵發展狀況
(1)俄羅斯莫斯科地鐵發展歷程
(2)俄羅斯莫斯科地鐵發展現狀
(3)俄羅斯莫斯科地鐵線路布局
(4)俄羅斯莫斯科地鐵主要特色
+-3.1.6 英國倫敦地鐵發展狀況
(1)英國倫敦地鐵發展歷程
(2)英國倫敦地鐵發展現狀
(3)英國倫敦地鐵線路布局
(4)英國倫敦地鐵主要特色
+-3.2 國內主要城市地鐵發展狀況
+-3.2.1 北京市地鐵發展狀況
(1)北京地鐵規劃與建設動向
(2)地鐵需求與招標采購動向
(3)北京地鐵路線情況
(4)北京市地鐵市場運營情況
+-3.2.2 上海市地鐵發展狀況
(1)上海地鐵規劃與建設動向
(2)地鐵需求與招標采購動向
(3)上海地鐵路線情況
(4)上海市地鐵市場運營情況
+-3.2.3 廣州市地鐵發展狀況
(1)廣州地鐵規劃與建設動向
(2)地鐵需求與招標采購動向
(3)廣州地鐵線路情況
(4)廣州市地鐵市場運營情況
+-3.2.4 深圳市地鐵發展狀況
(1)深圳地鐵規劃與建設動向
(2)地鐵需求與招標采購動向
(3)深圳地鐵線路情況
(4)深圳市地鐵市場運營情況
+-3.2.5 天津市地鐵發展狀況
(1)天津市地鐵規劃與建設動向
(2)地鐵需求與招標采購動向
(3)天津開通地鐵線路情況
(4)天津市地鐵市場運營情況
+-3.2.6 成都市地鐵發展狀況分析
(1)成都市地鐵規劃與建設動向
(2)地鐵需求與招標采購動向
(3)成都市開通地鐵線路情況
(4)成都市地鐵市場運營情況
+-3.2.7 重慶市地鐵發展狀況分析
(1)重慶市地鐵規劃與建設動向
(2)地鐵需求與招標采購動向
(3)重慶市開通地鐵線路情況
(4)重慶市地鐵市場運營情況
+-3.2.8 南京市地鐵發展狀況分析
(1)南京市地鐵規劃與建設動向
(2)地鐵需求與招標采購動向
(3)南京市開通地鐵線路情況
(4)南京市地鐵市場運營情況
+-3.2.9 武漢市地鐵發展狀況分析
(1)武漢市地鐵規劃與建設動向
(2)地鐵需求與招標采購動向
(3)武漢市開通地鐵線路情況
(4)武漢市地鐵市場運營情況
+-3.2.10 杭州市地鐵發展狀況分析
(1)杭州市地鐵規劃與建設動向
(2)地鐵需求與招標采購動向
(3)杭州市開通地鐵線路情況
(4)杭州市地鐵市場運營情況
+-3.2.11 青島市地鐵發展狀況分析
(1)青島市地鐵規劃與建設動向
(2)地鐵需求與招標采購動向
(3)青島市開通地鐵線路情況
(4)青島市地鐵市場運營情況
+-3.3 國內外主要城市地鐵建設現狀對比
3.3.1 全球城軌交通運營里程對比
3.3.2 主要城市城軌交通運營里程對比
3.3.3 主要國家地鐵客運量對比分析
+-3.3.4 主要城市地鐵換乘系統對比分析
(1)倫敦地鐵換乘系統分析
(2)東京地鐵換乘系統分析
(3)莫斯科地鐵換乘系統分析
+-3.4 國外主要城市地鐵建設對我國城市地鐵建設的啟示
+-3.4.1 對我國地鐵建設和運營模式的啟示
(1)國際城市地鐵運營模式總結
(2)國際城市地鐵運營模式借鑒
(3)國際城市地鐵盈利模式借鑒
+-3.4.2 對我國地鐵經濟充分開發的啟示
(1)創新土地出讓方式,實現土地高效利用
(2)注重空間開發,實現地鐵功能復合化
(3)梯度開發土地資源,充分發掘經濟效益
(4)聯合開發,實現地鐵多樣化運營
+-4.1 地鐵行業產業鏈
4.1.1 地鐵行業產業鏈全景圖
4.1.2 地鐵行業企業數量情況
+-4.2 地鐵行業上游分析
+-4.2.1 上游設備情況分析
(1)盾構機分類
(2)盾構機組成
(3)盾構機產量情況
(4)盾構機需求情況
(5)盾構機產品價格情況
+-4.2.2 地鐵設計情況分析
(1)地鐵設計行業介紹
(2)地鐵設計行業競爭格局
+-4.2.3 水泥行業發展情況分析
(1)水泥行業生產情況分析
(2)水泥行業銷售情況分析
(3)水泥行業供求平衡情況
(4)水泥行業價格走勢分析
(5)水泥行業發展規劃
+-4.2.4 工程機械行業發展情況分析
(1)工程機械行業市場規模情況
(2)工程機械產品銷量情況分析
(3)工程機械行業產品結構分析
(4)工程機械行業競爭格局分析
+-4.2.5 鋼鐵行業發展分析
(1)鋼鐵行業發展分析
+-4.3 地鐵中游情況分析
4.3.1 產業鏈中游概述
4.3.2 地鐵運營車輛數量變化情況
4.3.3 地鐵運營里程變化情況
+-4.4 地鐵下游運營情況分析
+-4.4.1 地鐵運營模式分析
(1)地鐵投資模式分析
(2)地鐵運營模式
+-4.4.2 地鐵經濟效益分析
(1)減少土地供需矛盾和交通成本
(2)改變城市布局結構以及土地增值
(3)社會間接經濟成本效益十分明顯
(4)地鐵運營企業盈利分析
+-5.1 地鐵房產
5.1.1 地鐵房產相關介紹
5.1.2 地鐵對房價的影響
5.1.3 地鐵建設對房地產行業的影響
+-5.2 地鐵商業
5.2.1 地鐵商業相關介紹
5.2.2 地鐵商業主要形式
5.2.3 地鐵商業消費人群特征
5.2.4 地鐵商業業態特征
+-5.3 地鐵廣告
5.3.1 地鐵廣告相關介紹
5.3.2 地鐵廣告主要分類
5.3.3 地鐵廣告的發展策略
5.3.4 地鐵廣告的發展前景
+-6.1 地鐵建設市場主要企業經營分析
+-6.1.1 中國中鐵股份有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業主營業務分析
(4)企業市場渠道與網絡
(5)企業分支機構分析
(6)企業發展優劣勢分析
+-6.1.2 中國鐵建股份有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業主營業務分析
(4)企業市場渠道與網絡
(5)企業發展優劣勢分析
+-6.1.3 上海隧道工程股份有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業主營業務分析
(4)企業市場渠道與網絡
(5)企業發展優劣勢分析
+-6.1.4 廣東水電二局股份有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業主營業務分析
(4)企業市場渠道與網絡
(5)企業發展優劣勢分析
+-6.1.5 宏潤建設集團股份有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業主營業務分析
(4)企業市場渠道與網絡
(5)企業發展優劣勢分析
+-6.1.6 騰達建設集團股份有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業主營業務分析
(4)企業市場渠道與網絡
(5)企業發展優劣勢分析
+-6.2 地鐵裝備市場主要企業經營分析
+-6.2.1 中國中車股份有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業主營業務分析
(4)企業市場渠道與網絡
(5)企業發展優劣勢分析
+-6.2.2 南京康尼機電股份有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業經營業務分析
(4)企業銷售渠道與網絡分析
(5)企業競爭優勢分析
+-6.2.3 北方重工集團有限公司經營情況分析
(1)企業基本情況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業研發能力分析
(4)企業產品結構分析
(5)企業優勢劣勢分析
+-6.2.4 中車哈爾濱車輛有限公司經營情況分析
(1)企業基本情況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業經營業務分析
(4)企業銷售渠道分析
(5)企業優勢劣勢分析
+-6.3 地鐵運營市場主要企業經營分析
+-6.3.1 上海申通地鐵股份有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)主要經濟指標分析
(3)企業經營業務分析
(4)企業銷售渠道與網絡分析
(5)企業經營優劣勢分析
+-6.3.2 北京市地鐵運營有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業運營線路情況
(3)企業經營業務分析
(4)企業競爭優勢分析
(5)企業發展動態分析
+-6.3.3 廣州市地下鐵道總公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業運營線路情況
(4)企業競爭優勢分析
(5)企業發展動態分析
+-6.3.4 深圳市地鐵集團有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營狀況分析
(3)企業運營線路情況
(4)企業經營業務分析
(5)企業競爭優勢分析
+-6.3.5 杭州市地鐵集團有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營狀況分析
(3)企業運營線路情況
(4)企業發展動態分析
+-7.1 地鐵行業投資潛力分析
7.1.1 行業投資環境分析
7.1.2 地鐵投資風險分析
+-7.1.3 地鐵行業發展趨勢與前景分析
(1)地鐵行業發展趨勢
(2)地鐵行業發展前景
+-7.2 地鐵行業投資現狀分析
+-7.2.1 中國地鐵行業投資體制分析
(1)中國地鐵行業投資主體構成
(2)各投資體制的優缺點
(3)中國地鐵投資規模分析
7.2.2 中國地鐵行業成功投資案例
+-7.3 地鐵行業融資模式分析
7.3.1 地鐵融資的基本模式分析
+-7.3.2 國外地鐵主要融資模式分析
(1)多方出資模式分析
(2)財政稅收政策融資模式分析
(3)土地有償轉讓模式分析
(4)其他融資模式分析
(5)國外地鐵融資模式借鑒
+-7.3.3 中國地鐵融資模式建議
(1)BOT融資模式分析
(2)TOT融資模式分析
(3)ABS融資模式分析
(4)融資租賃運用分析
+-7.4 前瞻關于地鐵行業投融資建議
+-7.4.1 前瞻關于地鐵行業投資策略建議
(1)積極介入地鐵行業
(2)細化關注每個項目的情況
(3)資金重點投向中心城市
(4)采取多種措施分散貸款風險
+-7.4.2 前瞻關于地鐵行業投資方式建議
(1)債權投資建議
(2)股權投資建議
+-7.4.3 前瞻關于地鐵行業融資方式建議
(1)政府財政直接出資模式
(2)政府債務融資模式
(3)投資主體多樣的投融資模式
7.4.4 前瞻關于地鐵行業融資模式建議
圖表1:地鐵行業發展歷程
圖表2:各制式軌道交通特征
圖表3:城市內各類交通工具的經濟特征比較(單位:km/h,萬人次/h,min,kcal/人·km,元人·km)
圖表4:2004-2022年中國地鐵行業主要政策匯總
圖表5:地鐵行業相關發展規劃列表
圖表6:國內外地鐵建設條件對比表
圖表7:2011-2022年中國GDP增長走勢圖(單位:萬億元,%)
圖表8:2016-2022年我國社會融資規模增量(單位:萬億元)
圖表9:地鐵施工方法及其特點
圖表10:地鐵車輛技術發展情況
圖表11:2011-2022年中國城鎮化率(單位:%)
圖表12:城鎮化對軌道交通的需求圖
圖表13:交通運輸工具資源環境影響對比表
圖表14:2013-2022年中國居民人均GDP及增長率(單位:美元,%)
圖表15:2012-2022年旅游業主要發展指標
圖表16:2012-2022年中國城軌交通地鐵運營線路數量趨勢圖(單位:條)
圖表17:2017-2022年中國地鐵運營線路長度趨勢圖(單位:公里)
圖表18:截至2022年中國各市地鐵運營線路長度情況(單位:公里)
圖表19:2018-2022年中國在建地鐵線路長度趨勢圖(單位:公里)
圖表20:截至2022年中國各市在建地鐵線路長度情況(單位:公里)
圖表21:2022年中國新增地鐵線路規劃情況(單位:公里,億元,年)
圖表22:地鐵項目建設周期分析表
圖表23:地鐵項目成本構成(單位:%)
圖表24:地鐵成本構成分析(單位:%)
圖表25:土建成本構成分析(單位:%)
圖表26:設計總承包管理模式
圖表27:設計總體管理模式
圖表28:兩種設計項目管理模式的利弊分析
圖表29:聯合開發的兩個層面
圖表30:中國地鐵建設市場主要企業簡介
圖表31:地鐵建設行業潛在進入者威脅分析
圖表32:2021-2022年盾構機十大品牌排行榜
圖表33:地鐵設備企業投標門檻列舉
圖表34:2018-2022年中國城市地鐵運營線路配屬車輛數量(單位:輛)
圖表35:中國地鐵車輛市場競爭格局
圖表36:中國地鐵機電設備主要上市公司及其產品
圖表37:地鐵運營管理模式按所有制分類
圖表38:紐約地鐵系統運營模式
圖表39:漢城地鐵系統運營模式
圖表40:倫敦地鐵系統運營模式
圖表41:新加坡地鐵系統運營模式
圖表42:菲律賓地鐵系統運營模式
圖表43:曼谷地鐵系統運營模式
圖表44:地鐵運營管理模式按管理方式分類
圖表45:地鐵多元的經營模式
圖表46:地鐵靈活的行車方式
圖表47:地鐵多樣的票價體系
圖表48:2022年國外地鐵運營里程數(單位:千米)
圖表49:美國紐約地鐵發展歷程表
圖表50:美國紐約地鐵運行特點
圖表51:美國紐約地鐵路線布局
圖表52:美國紐約地鐵特色表
圖表53:美國華盛頓地鐵發展歷程表
圖表54:美國華盛頓地鐵發展現狀分析表
圖表55:美國華盛頓地鐵路線分析表
圖表56:華盛頓地鐵特色表
圖表57:東京地鐵發展歷程表
圖表58:東京地鐵發展現狀分析表
圖表59:東京軌道交通線網的特點
圖表60:東京地鐵特色分析表
圖表61:大阪地鐵現狀分析表
圖表62:大阪地鐵路線運營狀況表
圖表63:日本大阪地鐵主要特色
圖表64:韓國首爾地鐵發展歷程表
圖表65:首爾地鐵發展現狀分析
圖表66:韓國首爾地鐵路線
圖表67:首爾地鐵特色表
圖表68:莫斯科地鐵發展歷程表
圖表69:莫斯科地鐵發展現狀分析表
圖表70:莫斯科地鐵路線分析表(單位:千米,座,年)
圖表71:莫斯科地鐵特色表
圖表72:倫敦地鐵發展歷程表
圖表73:倫敦地鐵發展現狀分析表
圖表74:英國倫敦地鐵線路情況表(單位:公里)
圖表75:倫敦地鐵特色表
圖表76:《關于調整北京市城市軌道交通第二期建設規劃方案的批復》
圖表77:《北京市軌道交通三期規劃(2021到2035年)》
圖表78:北京市新增軌道線路情況
圖表79:2022年北京市地鐵部分招標情況表
圖表80:2018-2022年北京地鐵運營里程(單位:公里)
圖表81:2019-2022年北京市軌道交通客運量(單位:億人次)
圖表82:上海市地鐵規劃調整方案
圖表83:上海市地鐵規劃調整方案
圖表84:上海市地鐵21號線路規劃示意圖
圖表85:2022年上海市地鐵部分招標情況表
圖表86:2018-2022年上海市地鐵運營里程(單位:公里)
圖表87:2019-2022年上海市軌道交通日均客運量(單位:萬乘次/日)
圖表88:2022年廣州市地鐵部分招標情況表
圖表89:2018-2022年廣州市地鐵運營里程(單位:公里)
圖表90:2019-2022年廣州市地鐵日均客運量(單位:萬人次)
圖表91:深圳軌道交通規劃線路情況
圖表92:2022年深圳市地鐵部分招標情況表
圖表93:2018-2022年深圳市地鐵運營里程(單位:公里)
圖表94:2019-2022年深圳工作日地鐵日均客流(單位:萬人次)
圖表95:2022年天津市地鐵部分招標情況表
圖表96:2018-2022年天津市地鐵運營里程(單位:公里)
圖表97:2019-2022年天津軌道交通日均客運量統計(單位:人次)
圖表98:2022年成都市軌道交通線網規劃
圖表99:2022年成都市地鐵部分招標情況表
圖表100:2018-2022年成都地鐵運營里程情況(單位:公里)
圖表101:2018-2022年成都軌道交通客運總量(單位;億乘次)
圖表102:重慶市“十四五”規劃的重大項目軌道交通內容
圖表103:重慶市地鐵規劃調整方案
圖表104:2022年重慶市地鐵部分招標情況表
圖表105:2018-2022年重慶地鐵運營里程情況(單位:公里)
圖表106:2019-2022年重慶市軌道線網正常工作日日均客運量(萬乘次)
圖表107:南京市城市軌道交通第二期建設規劃調整方案(2016~2021年)
圖表108:南京市城市軌道交通第二期建設規劃(2015~2020年)
圖表109:截至2022年南京市在建地鐵施工進展
圖表110:2022年南京市地鐵部分招標情況表
圖表111:2018-2022年南京地鐵線運營里程情況(單位:公里)
圖表112:2019-2022年南京全年地鐵客運量(單位:億人次)
圖表113:武漢市第四期地鐵建設規劃
圖表114:武漢城市軌道交通規劃圖
圖表115:武漢市開工地鐵項目進展
圖表116:2022年武漢市地鐵部分招標情況表
圖表117:2018-2022年武漢地鐵運營總里程(單位:公里)
圖表118:2019-2022年武漢軌道交通客運量(單位:萬人次)
圖表119:杭州市軌道交通建設方案
圖表120:2022年杭州市地鐵開通路線詳情
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